大g最高配多少钱

摘要： 一百多万适合入手奔驰大G还是路虎？一百多万适合入手奔驰大G还是路虎？我曾经拥有大G三年，跑了5万公里，G是真帅，也真板，也真硬。除非你是狂越的越野爱好者，或者是家里有矿只是平时偶尔...

1. 一百多万适合入手奔驰大G还是路虎？

一百多万适合入手奔驰大G还是路虎？

我曾经拥有大G三年，跑了5万公里，G是真帅，也真板，也真硬。除非你是狂越的越野爱好者，或者是家里有矿只是平时偶尔开出来撒野，那真是男人必须要有G。还是买路虎吧，可以通勤可以装B。虽说我不喜欢阿三更不喜欢大不列颠的猪。

选什么车的问题，对于这个价位来说都有各自合适的理由，但是综合来说，肯定是选G，理由如下：

1、选G质量好，作为一款汽车来说，能经过几十年的不断迭代，是非常强的，很多车型的生命周期是五年，改款以后很多都变了；而路虎真的质量不是说不好，是不稳定，一致性也差，就是如果运气不好，就会修不完，本来买来是享受的，结果闹心了，何必呢？

2、越野能力，三把差速锁一开就没有征服不了的领域，揽胜还是存在一定差距；

3、保值，看看12年以后的G还能卖多少吧，万一哪天不想玩了，其实也是很好转手和保值的，但是路虎不行！

一百多万买辆路虎应该没问题，但是想买最新款奔驰大G，估计有点够呛，因为现在大G加价比较猛，即便是G500车型，购置税、保险、豪车税、以及加价之后的总数，差不多要200出头了！具体选奔驰大G还是路虎主要取决于您的用车需求，路虎里能跟大G抗衡的只有揽胜，您要是考虑揽运和大G的话，那就果断选大G！因为路虎揽胜无论是定位还是驾乘舒适度都要比揽运好很多，所以揽胜和奔驰大G之间，存在比较明显的差异。

奔驰大G属于那种开起来既霸气个性，又能体现个人经济实力和品位的经典硬派越野车。但是如果经常用大G代步通勤，就差点意思了。由于车身结构和造型的原因，奔驰大G的乘坐空间和舒适度，并没有看上去那么好，不信的话您可以亲自去试驾一下。虽然新款奔驰大G在驾乘舒适度、乘坐空间、以及配置上都有了很大的提升，但是开起来依然没有揽胜舒服。揽胜的驾乘感受和奔驰大G刚好相反，高高在上的坐姿，偏软的悬架设定，路面的大部分细小颠簸基本都会被悬架过滤掉，开起来忽忽悠悠的，像艘大船似的。

如果您家里还有一辆或者多辆可以兼顾日常代步通勤的车，可以果断选择奔驰大G，因为大G的造型非常经典，非承载式车身结构使得车身钢性非常强，越野能力也十分强悍。即便不去越野，在城市中做个霸气的“暴走范儿”也挺帅的。如果您想买一辆宜商宜家，并且经常代步通勤的车，那就选些路虎揽胜，尊崇创世加长版最佳！

岩哥的观点：如果您不止一辆车，而且有一辆驾乘感受比较舒服的车，那就果断选奔驰大G。如果您想买一辆综合素质比较强的豪华SUV，路虎揽胜会更加适合您！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

感谢邀请，一百多万预算还是买路虎吧，现在的市场行情一百多万能买个配置可以的路虎揽胜行政了，19款奔驰G500得小二百万了。

19款美规路虎行政 颜色:黑/黑

HSE21寸黑曜轮毂，黑耀包，驾驶员包（雷达测距、盲点***）视觉包（前雾灯，高级LED大灯，签名DRL日间行车灯和自动远光灯***系统(AHBA)，平视显示器（抬头显示器），10种可调节环境照明）高级内饰保护包，黑卡钳,4区空调，乌木顶，轮毂锁,空气过滤，护理.

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楼主你好，麻烦先搞清楚这两台车的售价，即便是入门版本的G350跟揽胜L6盛世版，落地之间价格几乎相差两台宝马三系！G350目前都需要加价30万以上，起步售价也比揽胜贵了20万，落地接近200万了，揽胜则有不同幅度的优惠，多数在92-9折之间，落地140左右，论配置，两者不相上下，论动力，尺寸揽胜碾压G，而外观这个仁者见仁智者见智了，内饰设计上，全新换代的奔驰G还是有明显优势的，期待揽胜的全新改款升级

除了售价，简单说下两台车的外观配置上有多大区别，新升级的奔驰G主要变化还是在内饰上，这个后面说，外观整体保持还是早期的方正设计，这代大灯组使用了圆形的日行灯，初看有点奇怪，这不是奔驰的设计风格啊，哈哈，原来大G也可以这么萌萌哒，标志的侧出排气，尾部小书包备胎，方盒子式的军车造型，直立的转向灯，让整体显得十分硬朗，外观辨别不出老款新款的朋友就从大灯跟实体亮面车标以及三辐条的镀铬中网来进行区分吧，动力上，这车感觉颇有卖情怀那味，应该是除了雷克萨斯LM那款大面包外，第二个两百万级别的4缸动力车了，***用2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率190，峰值扭矩370，这个动力数据被跟我说够用，价位不对等啊！作为一款硬派越野车，该车标配全时四驱，中央差速器***用开放式，大G上的三把锁好歹没有取消掉，底盘跟揽胜不同揽胜是承载式车身，至于哪个更好，越野发烧友应该比我要清楚！

再说下揽胜，整车外观已经用了好些年头了，作为路虎的当家旗舰一哥，目前还没有使用路虎全新的设计风格，但整体设计风格绝对算不上落伍，跟沃尔沃一样，路虎的设计都比较耐看，揽胜整车尺寸虽然比G要大，但车身比例修长，造型威武霸气，不失豪华感，在宾利劳斯推出自家的超豪华品牌车型之前，揽胜应该是市面上最豪华大气的SUV，我心目中的揽胜有跟库里南一教高下的水准，动力方面搭载3.0T的L6直列发动机，最大功率265，峰值扭矩495，匹配8档手自一体变速箱，日常驾驶要比G的动力表现更好，平顺性在百万级这个价位里也无需担心，四驱同样是全时四驱，中央差速器为托森式结构，更偏向于城市道路驾驶，侧重于日常舒适性取向

不过内饰设计标配的揽胜相对就比较拉跨了，以下两台车内饰的生图对比一目了然，全新的G用了最新的家族式设计风格，对比老款提升幅度一个天一个地，无论是豪华感，精致感，内饰科技简洁程度都让这台车内外设计达到兼修，配置上，除了上述的三把锁，G入门车型多了前前排座椅通风按摩，后排座椅加热，16喇叭柏林之声，64色氛围灯，脚踏板，自动泊车，自动驻车，360环影，车道保持，并线***等舒适性功能

再看下揽胜的低配，我不能说落伍，但是豪华感上确实要差不少，跟自家低端车的极光系列相比也没好到哪里去，全黑的内饰也比较压抑，后排更是堪比毛坯房，配置还可以，比G350多了全LED的各项光源，19寸轮毂，膝部气囊，空气悬架带软硬高低调节，全景天窗，电动尾门带感应开启，全车无钥匙进入，车内空气净化器等

具体选择哪款还得看自己需求了，综合实力揽胜更好一点，奔驰的品牌，豪华氛围营造更出色一些，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助